现代普洱茶一经提起，往往被现代工艺的重发酵茶熟茶和谐掉。熟茶作为新工艺就几十年时间，现代人们印象中的普洱茶似乎都应该是红色的才对，这是错误的观念，却把自然而浓烈的始祖之王普洱生茶忘记了。熟茶是文化大革命时期计划经济时期的产物。为什么呢？其中根本原由是什么呢？是何历史原由产生了普洱熟茶工艺呢？云南茶叶的特点是茶度太强太烈。茶原味过于浓重，是去油腻的上品，喝起来太刮油！只需多喝上几杯，身体与生理上很快就产生出饥饿感。更需要知道；那个时期的人们穷得连一滴油水也有不起。一身皮包骨，哪里还敢刮油水？我是69年出生的，正好是文革时期，在我的童年印象里可以说连肉都没见过。印象中最好吃的菜是油炒土豆丝。可是，就连炒菜这点油还需“油票”这样的玩意才能购买到。买米买面则需要“购粮本”，定量供应。吃碗米线也需要“粮票”，胃口稍微大的人时常吃不饱饭。恰好，普洱生茶又如此的刮油，那样害人肚子饥饿的普洱生茶在那个时代怎么可能有市场呢？得找出个方子才行，否则云南的茶叶是卖不出去的。终于，熟茶诞生了。诞生在那个红得恐怖的时代。加上红红的茶汤颜色，与文革中的政治色彩搭配起来那是相当的和谐。“全国山河一片红，连茶叶都跟着红了。”它怎能不是时代的产物呢？
与普洱茶一起来回望历史，在清代300多年的历史中，普洱茶的贡茶史就占了200来年。这些都有文史证据可寻，且是皇帝本人留下了的证明史料。给了普洱茶很大的一个面子。清之前的普洱茶状态与影子是模糊不清的。而文史呢，清前的正史里面简直无内容可寻，地方野史传说色彩过浓，也不可信。在野史中玩文字游戏多少有点自欺欺人的感觉。对普洱茶而言，民国的历史就显得太短暂了【1911-1949】。38年，一片茶叶的历史都比它长出许多来。那是一个战火纷飞的年代，似乎总有打不完的战。打完一仗又来一仗，是一段悲情的历史。普洱茶都没机会“重出江湖”，它便结束了。普洱茶非一般茶类，它需要一个相对稳定而富裕的环境才有它生存的空间。号级茶是清代的产品，而民国几乎没有普洱茶的影子出现。战都打不过来，还喝什么茶呢？终于，1949来临。新国家必然有新气象，印级茶出现了。50年代出了一批代表性的普洱生茶。尽管好景不长。因为1958-1959开始饿肚子了，还喝什么茶呢？穷得没饭吃，喝了茶更饿的慌。接下来是文革十年，这是历史上奇葩的十年，又是极悲催的十年。尽管如此，茶界人士在努力。发明出了普洱熟茶，这是“革命的茶”，汤色红红的。生茶呢，也有在生产。不过却是”革命大道上“的新工艺”配方茶“，产量也十分可观。风格上确有无产阶级革命力量的风范。制茶的工人对待茶叶形同对阶级敌人似的，内心充满了无产阶级对资产阶级敌人的无比仇恨，无论是饼，砖，沱，一个个都被压制得极为坚硬铁实。大有把“阶级敌人压扁“的革命情绪在里头。现今，市场上仍然有非常多的与之类似的产品在生产销售。量也很大，这些个产品的成形都源于文化大革命的生产标准与特点。
清代的普洱贡茶有一大特点是我们现代人是无法体验得到的，那个时期的普洱茶主要是依靠马帮驮运走出云南。2005年我曾经参与做了一个马帮进京的文化活动，把普洱茶驮在马背上那么一直走到北京去。茶叶呢，也确实发生了些变化，也只能说滋味渐现。当时，外观的茶叶表面确实是完全变化了，可茶叶内部并没怎么变化。仅是变了一半的样子。另外，还有个说法是清代时期贡茶在运输途中，茶叶受到雨水的淋湿而改变其味。这也不靠谱，贡茶淋湿了那是要砍脑袋的事情。马帮是普洱茶的一张历史文化名片。2005年马帮北京行活动，严格说；是个“行为艺术”。就走了那么“几十公里正儿八经的古道”，剩下的全部是公路。古道在现代社会活动中基本都消失了，完全是个现代化的马帮。马锅头人人配有对讲机，人吃马吃全靠车辆跟随运输。即便是这样走，也花了半年的时间。历史上的茶路并不是这样的，清代的马帮驮茶仅仅限制于云南。到四川就变为船运了，到了武汉一带又变为陆地与马车来运输。茶叶反复的在路上折腾，茶叶由云南走到北京的时间最快也需半年以上。在清代，时间上会需要的更久一些。一路上与各地空气的交流，自然发酵是生茶的基本形式与魅力。茶叶慢慢渐变走到北京，滋味韵味已蜕变而出。