产品特性：
汽轮机缸体修补剂为双组分，高温密封性能好，长期耐温410℃，瞬间耐温550℃，用于高温工况下的汽轮机缸体及相关设备金属表面修补，及管线结合面金属的修补密封，特别适合气轮发电机缸体结合面的密封修补，也属于高分子金属修补剂。
汽轮机缸体密封修补：
汽轮机缸体密封破损修复一直是这个领域比较关注的问题，也曾尝试各种方法进行解决，高分子金属修补剂的使用给这类问题的解决带来了新的曙光，高分子金属修补剂使得这类问题的简单易操作，汽轮机缸体修补剂就是这一领域的专用产品，能快捷的解决缸体密封破损修复的问题。鉴于汽轮机内工作环境高温、压力大、有酸碱物质的环境特点，汽轮机缸体修补剂有耐高温、耐高压冲击、耐酸碱的特性、此种高分子金属修补剂是专业为汽轮机缸体修补打造，使得操作简单，容易修整，固化后经久耐用，洁具了汽轮机破损修复耗费大、密度修补难的问题。
汽轮机缸体修补剂使用方法：
1、除去汽轮机缸体金属修补表面的松动物质，采用喷砂、电砂轮、钢丝刷或粗砂纸等方式打磨，提高金属表面的粗糙度，使用清洗剂擦拭，以清洁金属表面。
2、汽轮机缸体修补剂是高分子金属修补剂，由a、b双组分组成，使用时严格按规定的配合比将主剂a和固化剂b充分混合至颜色均匀一致，并按使用方法在规定的可使用时间内用完，余胶不可再用。
3、鉴于汽轮机缸体修补剂有高分子金属修补剂易与金属结合的特性和裂缝修补剂高粘接度的特性，将混合好的汽轮机缸体修补剂涂抹在经处理过的汽轮机缸体金属修补表面，涂抹时应用力均匀，反复按压，保证材料与汽轮机缸体密封金属表面充分接触，即可达到最佳效果。有奇特的金属修补效果。需多层涂胶时，需对原涂胶表面进行处理后再涂抹。
4、对汽轮机缸体密封修补处用专业工具进行加工修整。
5、在气温低于25℃时可适当延长固化时间，当气温低于15℃时，采用适当的热源进行加热（热风机等），加热到60～80℃保持3～4小时。
注意事项：
1、操作时严格按汽轮机缸体修补剂使用方法操作。不按汽轮机缸体修补剂使用方法操作的，不能发挥该胶粘剂奇特的金属修补效果。
2、阴凉干燥处存储，避免阳光直接照射。
3、不可食用，放置于儿童不及处。
4、夏季施工时注意：当环境温度超过35℃,每次配胶不宜过多,配胶后应迅速涂覆。
包装规格：
1、每套：500g/套。
2、保质期限：24个月。
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