山东大型机械式立体停车库厂家直销德盛利品质好公司现拥有多项国家专利，多项省级高新技术产品，并率先通过了iso9001质量管理认证、iso14001环境管理认证、ohsas18001职业健康安全管理认证、gb/t29490-2013知识产权管理认证，树立了立体车库行业的标竿。
大型机械式立体停车库
针对专业车场管理公司，立体车库是提高停车场容量、提高收益、增加停车费收入的有效工具。与地下车库相比可更加有效地保证人身和车辆的安全，人在车库内或车不准停位置，由电子控制的整个设备便不会运转。汽车时代，广西立体车库网大力发展立体车库产业，紧跟时代的步伐，协助公共场所、房地产公司、宾馆、居住小区等大力解决停车难问题，在实际经贸合作中坚持互利合作、共赢双赢的原则，相互包容、求同存异，共同发展。 在第十五届全国发明展览会项目中交通、建筑类提到不占地 立体车库的第1发明人：该发明是一种不占地位立体车库，包括：通行架，其可允许车辆正常通行；固设于通行架上的车库群，其为多层结构，每层至少包括有两个或两个以上可存放车辆的单元车库；纵向升降机，其设于车库群及通行架中；横向移动架，其可在升降机与单元车库之间移动；推举式交换装置，其可将横向移动架上的车辆放置于单元车库上或可将单元车库上的车辆取回于横向移动架上；控制机构，其控制存放或取出车辆。钢结构选择的新的高质量钢,不仅可以提高设备的强度和刚度,设备和美丽,载荷板使用成型镀锌板装配、美观、坚固耐用。机械方面,应用程序的许多新材料、新技术。独立停车建筑适合地下广场和现有建筑补建停车设施、规划和建设应该留意一下周围的环境,在条件允许的集成,可用的外部的企业或公益广告布局,提高经济效益。在有些停车设施的规划建设中，以建筑机械停车设施为中心，充分考虑周边环境、地形地貌、服务群体的多种需求，把立体停车设备建成区域服务中心，开发其综合效益。 机械车库从管理上可以做到 彻底的人车分流。在地下车库中采用机械存车，还可以免除采暖通风设施，因此，运行中的耗电量比工人管理的地下车库低得多。机械车库一般不做成套系统，而是以单台集装而成。这 样可以充分发挥其用地少、可化整为零的优势，在住宅区的每个组团中或每栋楼下都可以随机设立机械停车楼。这对眼下车库短缺的小区解决停车难的问题提供了方便条件。
大型机械式立体停车库
多层循环类立体机械车库是通过使载车板作上下水平循环运动，实现车辆多层存放的停车设备。它主要有三部分组成：升降系统，包括升降机及相应的检测系统，实现车辆的出入和不同层面的连接；水平循环系统，包括框架、载车板、链条、水平传动系统等，实现不同层面上的车辆在水平面上移动；电气控制系统，包括控制柜、外部功能件及控制软件，实现自动存取车、安全检测及故障自诊断。多层循环类立体机械车库的主要有以下两大分类： 圆形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较小，但长度较长的场合；车位数要求不多；要求存取车迅速。方形循环式停车库：用于场地窄小，无法设置车道，且只允许设置一个出入口的场地；许用高度或深度较大，但平面尺寸较小的场地；地下多层车库，但共用一个出入口的场合；要求车位数较多；对存取车速度要求不高。
大型机械式立体停车库
我国立体停车库发展时间还不够长，有些东西并不成熟，在各种方面都存在偏差，在选择立体停车设备的时候我们要考虑多方面，综合各种参数，在我国各类停车设备由于科技含量和制造工艺不同，在价格上也是有所差别的，目前低端产品和高端产品的市场价位在2至8万元，因此建议大家，选择停车设备应根据实际需要进行性价比分析，科学的选择。立体停车场的品质好坏主要体现在升降机、搬运器、减速电机、电控系统、钢架结构、载车板等设备上。有的设备国产和进口的价格相差几倍、甚至十几倍。同时，加工工艺、专利技术、企业品牌等也会对价格产生较大影响。看停车设备的价格是否合理，应该是在确定质量的条件下看报价；在确定价格 的基础上比质量。若投资商单纯追求低价、制造商为了获得更多订单，就会出现或降低产品配置标准，或原材料以次充好的现象。以牺牲质量为代价的做法，必将产 生难以挽回的恶果。一般来说，取得国外技术或设备在国内经销权的厂家；主要原材料或设备合作生产的厂家，相对制造成本低，价格可略低于市场价。要求制造商或销售商提供准确报价，必须是在完成立体停车场工程设计的前提下，阐明具体的配置标准和提供详细的设备清单。综合报价应包括设计、制造、关税、 运输、安装、调试、验收、维保等费用，包含厂家管理费、综合税和相应利润。若合同不严密立体车库，立体车库厂家的选择重要性投资方必然还将为自己的疏忽买单。地下立体车库帮你解决停车难题，买车并不难，难的是停车，如今的社会发展比较快，人民生活水平都比较高，花几万块钱买辆车都不是难题，所以私家车也越来越多，现在停车越来越难 ，停一小时车要十多块钱，对很多人来说，这是不小的负担。地下立体车库的出现相对程度上解决了停车难题。
买个车库要花七、八万元，如今想买还买不上，只能把车停在小区外；出去办事经常找不到停车位，车就只能停在路边上。在13日广阳代表团的审议讨论中，一些代表发出了这样的感慨。
代表专家分析，私家车越来越多，小区和社会公共车库、车位设施建设不足等问题导致停车位的高价和紧俏。与北京对接后，汽车数量还会大幅增加，未来对城市的管理也将更加严格，路边停车的现象将得到治理，停车压力会越来越大。停车难应该还会加剧，所以廊坊要未雨绸缪，提前行动。
他说：“小区建设应该增加停车位的建设，同时加大对公共停车场的建设投入。另外，为了减少车位占地，我们可以考虑将车库建成地下立体化的车库，按钮轻轻一 按，车位就自动从地下升上来，车停上去后，按下按钮车便回到地下，目前广州已经使用了这种电子立体车库。”